1、計(jì)算承載重量
在對(duì)萬(wàn)向輪所需要的載重能力進(jìn)行計(jì)算前需要知道運(yùn)輸設(shè)備的自重、荷重以及所用萬(wàn)向輪的數(shù)量。E為運(yùn)輸設(shè)備的自重,T為萬(wàn)向輪所需承載重量,Z為荷重,N為安全系數(shù)(1.3-1.5),M為所用萬(wàn)向輪的數(shù)量,通常一個(gè)單輪所需的載重能力計(jì)算公式為:T=(E+Z)/M×N。
2、選擇萬(wàn)向輪材質(zhì)
選擇合適的車輪材質(zhì)除了需要考慮路面大小、使用場(chǎng)地殘留物質(zhì)和障礙物之外還應(yīng)當(dāng)綜合分析車輪所能承載的重要以及所處環(huán)境狀況,比如橡膠輪就不能耐酸和油脂,需要依據(jù)各種特殊環(huán)境來(lái)確定萬(wàn)向輪的材質(zhì)。
3、決定輪徑大小
直徑越大的萬(wàn)向輪荷重能力也越大,更加容易推動(dòng),能夠限度保護(hù)地面,一般輪徑大小需要綜合荷重下搬運(yùn)車起動(dòng)推力和承載重量方可確定。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性
單輪越大轉(zhuǎn)動(dòng)就越省力,滾針軸承負(fù)載較重,轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大,而安裝滾珠軸承的單輪則轉(zhuǎn)動(dòng)較為輕便,靈活性更高。
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